На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Театр абсурда

8 888 подписчиков

Свежие комментарии

  • Alex Nемо
    Надеюсь что в России соответствующие лица знакомы с историей Трампа и его методами. Просто для полноты картины и его ...Двухходовка Трамп...
  • Леонид Руси
    Нет, это ключевая тема в дуализме... Борьба сил Света и тьмы. Люди живут любовью и ненавистью. Это две самые мощные в...В России запретил...
  • Анатолий Страшко
    Я бы вообще не относил происходящее с насаждением сатаны к религии. Это политика. И используют эту тему именно полити...В России запретил...

Водитель специально устроил аварию на переезде? Показания машиниста пролили свет на катастрофу в Волгоградской области

Водитель грузовика, который спровоцировал железнодорожную катастрофу в Волгоградской области, мог специально выехать на пути. На это указывают показания машиниста поезда.

Водитель КамАЗа мог специально устроить железнодорожную катастрофу в Волгоградской области.

Такой вывод можно сделать из показаний машиниста пострадавшего поезда.

Речь идёт о крушении пассажирского поезда, которое случилось в конце июля в Волгоградской области. Поезд "Казань - Адлер" сошёл с рельсов в результате столкновения с грузовиком КамАЗ, который выехал на переезд на запрещающий сигнал. В результате аварии перевернулись шесть вагонов и пострадали пять человек, включая ребёнка.

Первоначальной версией ЧП стало "нарушение правил дорожного движения". Однако последние показания машиниста могут изменить представление о случившемся, а возможно, и переквалифицировать дело.

По словам одного из машинистов поезда, он увидел приближающийся к железнодорожному переезду КамАЗ примерно за 800-900 метров до столкновения. На всякий случай машинист несколько раз подал водителю сигнал предупреждения.

Машинист отметил, что изначально не увидел в грузовике угрозы поезду, так как у водителя КамАЗа было достаточно времени остановиться перед железнодорожным переездом. Однако, когда между КамАЗом и поездом оставалось около 200 метров, водитель грузовика вдруг ускорился, хотя явно не успевал проскочить.

Поняв это, машинисты предприняли экстренное торможение. Но в этот момент уже было понятно, что состав не успеет вовремя остановиться. Машинисты перебежали из первой кабины, которая приняла на себя основной удар, во вторую, однако даже это не уберегло от травм.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх