Хамство Алиева и тонкий намёк Лаврова: Россия бьёт словом. А Баку мстит за $6 млрд?
Министр Сергей Лавров дал комментарий по крушению самолёта азербайджанских авиалиний AZAL в Актау, уточнив позицию России. Впрочем, Москва изначально показывала, что на шантаж и провокации поддаваться не будет.
В ответ было лишь хамство Алиева. Теперь же русские бьют словом. А Баку, по всей видимости, мстит за $6 млрд? Поймут ли в Азербайджане тонкий намёк министра?Министр иностранных дел России Сергей Лавров в ходе сегодняшней пресс-конференции подчеркнул, что содержимое чёрных ящиков азербайджанского самолёта, следовавшего из Баку в Грозный и разбившегося в Актау (Казахстан), по большому счёту, не подтверждает сведения о катастрофе, которые почти сразу появились в СМИ.
В Бразилии, как рассказал Лавров, состоялась специальная встреча, где и были вскрыты чёрные ящики:
Их содержимое уже дало немало интересной информации, содержание которой в лишний раз убеждает, что нужно дождаться полноценного расследования, сейчас не нагнетать в медийном пространстве атмосферу.
А эту атмосферу, как известно, нагнетают, используя самые разные данные. Сергей Лавров не стал уточнять деталей, поскольку, действительно, официальные комментарии должны базироваться на проверенных сведениях. Но, например, президент Азербайджана Ильхам Алиев ещё до окончания расследования выдвинул ультиматум России, требуя извинений и компенсации в хамской манере, - фактически он обвинил в крушении самолёта Москву. До Алиева высказывались азербайджанские политики и так называемые эксперты. Но интересно даже не это...
Ильхам Алиев своими хамскими заявлениями практически дословно повторил информационную кампанию западных СМИ, начатую по указанию неизвестных нам кураторов. Интересно, у Алиева тоже есть кураторы или он таким образом отстаивает исключительно интересы Баку?
В чём Алиев обвиняет Россию?
На встрече с семьями погибших в катастрофе и выжившими членами экипажа 6 января он заявил, что вина за гибель граждан Азербайджана лежит на представителях России. Кроме того, глава Азербайджана отказался направлять чёрные ящики разбившегося самолёта на экспертизу в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) СНГ, усомнившись в его объективности. Он обвинил Россию в том, что она пытается "замять" инцидент, а также якобы намеренно лгала о птицах, попавших в двигатели лайнера. Хотя, как известно, первопричиной трагедии стала атака на Грозный украинских беспилотников.
Такую позицию можно было объяснить эмоциями. Однако сейчас, спустя недели после крушения, мы можем констатировать, что президент Азербайджана явно и целенаправленно проводит работу по обострению отношений с Россией.
При этом сам Алиев признаёт, что виновные ещё неизвестны и расследование только начинается:
Уверен, что в ближайшее время мы узнаем предварительный результат и всё встанет на свои места, вся картина произошедшей трагедии будет известна. И это, естественно, будет важным моментом в деле полного расследования этой трагедии и наказания виновных в ней,
- говорится в заявлении президента республики.
К Киеву вопросов нет?
На фоне этого возникает вопрос: почему Алиев считает, что виновных следует искать в Грозном или в Москве, а не на Украине, которая запустила БПЛА, атаковавшие аэропорт Грозного? К главе украинского режима Владимиру Зеленскому у него нет вопросов?
Вообще если непосвящённый человек послушает ожесточённую риторику президента Азербайджана, то он совершенно точно придёт к двум выводам. Первый: это Россия сбила азербайджанский самолёт (с земли, с воздуха, из воды, из космоса - и не иначе как ракетой тяжёлого класса). Второй: погибшие, вероятно, были родственниками самого Алиева. Ведь именно так всё это выглядит со стороны.
Заметим, что президент России Владимир Путин буквально сразу после произошедшего позвонил главе Азербайджана и президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву и принёс свои искренние извинения в связи с тем, что эта трагедия произошла в воздушном пространстве РФ.
Следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения,
- пояснил российский лидер.
В свою очередь, Следком России возбудил уголовное дело по статье 263 УК о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (в катастрофе погибли семь граждан России). Но этого Алиеву оказалось мало. Он утверждает, что Embraer мог быть повреждён российской ПВО, а также системами РЭБ, которые сработали в момент атаки украинских дронов на столицу Чечни.
Хамство Алиева стоит $6 млрд
Складывается впечатление, будто Алиеву нужен был больше повод, чтобы раздуть скандал и потребовать от России каких-то особых репараций, считает бывший глава МГБ ДНР и бывший командир отряда БАРС-13 полковник ФСБ запаса Андрей Пинчук. По его словам, в криминальной среде это называется "лепить обезьяну" - создавать искусственный повод для торга.
Как известно, прекращение транзита газа через Украину затрагивает азербайджанские интересы. Они теряют около 6 миллиардов долларов в год, то есть около 5% своего ВВП, и Алиев ищет повод для того, чтобы попытаться, извините за жаргонное слово, отжать у России некую компенсацию за эти свои потери,
- пояснил он в беседе с Царьградом.
Царьград продолжает следить за развитием этой ситуации. Напомним, трагедия произошла утром 25 декабря. Самолёт авиакомпании AZAL осуществлял рейс из Баку в Грозный, когда потерпел крушение вблизи Актау. В тот момент на борту находилось 67 человек, в том числе 5 членов экипажа, 38 погибли, 29 выжили; в том числе 16 граждан России, из них 7 погибли. Большинство пассажиров были гражданами Азербайджана.
Итак, что сказал Сергей Лавров:
"Есть контакты и практические шаги в сфере укрепления сотрудничества в сфере взаимной безопасности, борьбы с терроризмом, организованной преступностью. Контакты, конечно, есть между вооруженными силами, спецслужбами.
Это такие структурированные отношения, которые позволяют любые вопросы решать оперативно, на основе изучения всех фактов. Когда случаются инциденты наподобие того, как, скажем, когда во время второй карабахской войны по ошибке был сбит наш вертолет. Или когда вот сейчас, когда случилась катастрофа, азербайджанский самолет разбился в Актау.
И мы оценили, что азербайджанские друзья немедленно поддержали участие Российской Федерации с учетом всех факторов в расследовании. Состоялась официальная встреча в Бразилии, открыли черные ящики.
Их содержимое уже дало немало интересной информации, содержание которой лишний раз убеждает, что нужно дождаться полноценного расследования. Сейчас не нагнетать в медийном пространстве атмосферу, используя сведения, которые по большому счету не подтверждаются информацией из черных ящиков".
Теперь по пунктам распишем, как это выглядит:
1. Сергея Лаврова азербайджанский журналист НЕ СПРАШИВАЛ о действиях России относительно крушения самолета в Актау. Тема вопроса касалась развития российско-азербайджанских отношений, прежде всего, в контексте ситуации в Армении. Российский министр сам завел разговор о двух авиакатастрофах, отвечая на вопрос, заданный на совсем другую тему. То есть Лавров посчитал очень важным затронуть в беседе с азербайджанским журналистом тему крушений вертолета и самолета, хотя от него этого корреспондент и не ожидал.
2. Сергей Лавров ПРЯМО ПРОВЕЛ ПАРАЛЛЕЛИ между крушениями российского вертолета, сбитого азербайджанской стороной, и азербайджанского самолета, в авиакатастрофе которого президент Азербайджана Ильхам Алиев косвенно обвинил Россию. Сказать, что напрямую было бы не совсем верным. Сегодняшние слова Лаврова - это ответ Алиеву.
3. Фактически ЛАВРОВ УПРЕКНУЛ АЗЕРБАЙДЖАН в неподходящем публичном поведении первого лица государства и ряда других чиновников, которые развели вокруг катастрофы хайп. Более того, министр дал понять, что Россия так не поступала, именно поэтому сначала было сказано о вертолете, а потом уже последовал рассказ о крушении самолета в Актау.
4. Лавров де-факто заявил, что информация из "черных ящиков" потерпевшего крушение самолета, мягко говоря, НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТ ВЕРСИИ о том, что на борт "было оказано некое воздействие, вследствие чего он потерпел катастрофу". Ведь именно эти сведения активно распространялись в информационном пространстве президентом Азербайджана и другими государственными деятелями. И потребовал дождаться окончания итогов расследования, а не вести себя подобно ряду российских военблогеров, которые еще до Алиева успели обвинить Россию в авиакатастрофе.
5. Слова "мы оценили, что азербайджанские друзья" - это в таком тексте НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ ПОПЫТКА ПОДСЛАСТИТЬ ПИЛЮЛЮ во время жесткой отповеди. Никак иначе их расценивать невозможно.
Вообще выступление Лаврова - это тот самый ответ России Азербайджану, облеченный в приличную, дипломатическую форму. По сути, российский министр призвал Баку к порядку и соблюдению правил дипломатического приличия в обсуждении таких щепетильных тем. Лавров четко дал понять, что Россия не прогнулась под требования Азербайджана, выполнять их не будет и решение примет самостоятельно после публикации итогов расследования.
Короче говоря, это именно такой ответ, которого, наверное, следовало ожидать. Что еще важно: он дан не президентом России Владимиром Путиным, а главой МИД. Если бы тема соответствовала статусу главы государства, то высказался бы в таком же ключе, несомненно, Путин.
И как подтверждение недовольства,не плохо было бы создать дефицит апшеронских помидоров
https://nnils.livejournal.com/5807913.html
Дело – труба. Почему Ильхам Алиев требует наказать Россию? Причина –$6 млрд и Украина
Кажется, Ильхам Гейдарович обрёл новое хобби. Теперь оно – про попытки то ли унизить Россию, то ли «отжать бабла» у нашей страны.
Когда две недели назад президент Азербайджана повторял мантру что Россия-де должна извиниться и наказать виновных за крушение самолёта Azal в Актау, это ещё можно было списать на эмоции.
В Бразилию, товарищи!
Однако сейчас, по прошествии времени, это явно тянет на новую «линию» поведения азербайджанского президента. Она уже подтверждена не только обвинениями в адрес России в авиакатастрофе «Эмбраера», но и делами.
Так, глава Азербайджана отказался отправлять чёрные ящики рухнувшего самолёта в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) СНГ. Он посчитал, что, якобы, выводы этой организации будут необъективными.
Так самописцы отправились не куда-нибудь, а за океан, в Бразилию. Это уже прямо хамский жест, прямо показывающий и недоверие, и, следовательно, неуважение.
С Казахстаном Алиев ссориться не хочет. Или боится?
В своих заявлениях разным СМИ внутри страны Алиев рассказывает следующее:
«Россия явно пытается замять произошедшее, что не делает ей чести».
Однако стоит понять, что подразумевается под «замять инцидент». Версия со стаей птиц, попавших в двигатели и фонарь самолёта была озвучена не только СМИ, а самими пилотами в переговорах по радиосвязи.
Версию же взрыва газового баллона и вовсе озвучили медиа Казахстана.
А следствие проверит все версии
Сам же Путин честно признал:
«Когда самолёт шёл на посадку, на Моздок, Владикавказ и Грозный совершалась атака БПЛА Украины, велась работа систем ПВО».
Путин же в первые же часы после катастрофы 25 декабря позвонил Алиеву и извинился за инцидент, выразив соболезнования. Но азербайджанский лидер и по сей день продолжает «качать тему». Следовательно, тут скрыты и иные мотивы.
За Ми-24 в Азербайджане по закону так никто и не ответил
Но сначала напомним кое-что. Про извинения и не только. Вот вам, уважаемые читатели, факты. В 2023-м в ходе конфликта за Карабах, армия Азербайджана ударила по автомобилю с нашими миротворцами.
Тогда погибли шестеро, включая двух замов командующего миротворческим контингентом. До этого был сбит наш Ми-24, который сопровождал колонну нашей 102-й военной базы в Гюмри. Всё это было вне зон военных действий. Тогда Азербайджан ограничился лишь словесными извинениями. Никто из военных наказан не был.
Это лишь пара случаев в экстремальное время боевых действий. А сколько инцидентов было с азербайджанскими мигрантами только за недавние годы!
«Приветы» от диаспоры
Вот один из самых резонансных. В мае 2021 года автомобиль с затонированным лобовым стеклом отказался остановиться по требованию сотрудников ДПС ГИБДД на трассе «Сибирь» в Новосибирской области, сотрудникам пришлось догонять «строптивую» машину.
Когда авто наконец затормозило, из него вышли трое представителей азербайджанской диаспоры, которые оказали упорное сопротивление при задержании. Патрульный Александр Гусев привёл в боевую готовность табельный пистолет и прижал к капоту Векила Абдуллаева, одного из нарушителей.
Один из той тройки азербайджанцев в новосибирском суде
Абдуллаев продолжал вырываться, из-за чего Гусев случайно выстрелил ему в голову. Задержанный в итоге умер в больнице. Понятно, что инцидент со смертью очень плохой, но спровоцировали его сами азербайджанцы.
Что началось в Новосибирске! Ведь семью Гусева даже пытались терроризировать члены диаспоры и семей задержанных! Суд, к счастью, не стал пасовать перед террором диаспоры и постановил, что все сотрудники ДПС действовали в рамках закона.
За азербайджанцев пора в России взяться всерьёз?
В том же году, кстати, азербайджанцы пытались создать организацию, которая бы запугивала и заставляла извиняться на камеру неазербайджанцев, которые по мнению представителей этого этноса, чем-то перед ним провинились. И здесь, к счастью – эту полукриминальную «шарашку» быстро разогнали наши силы правопорядка.
Что будет, когда нефть и газ в Азербайджане кончатся? Вся страна попытается переехать к нам?
Мы к тому, что в этих резонансных случаях (а на деле их было куда больше), ни Путин, ни Мишустин с Алиева или его министров не требовали на весь мир извинений. Однако сам «герой», пиарящийся на смерти своих же соотечественников за счёт России, на это внимания не обращает.
Опять Украина!
В общем, логично предположить, что самому Ильхаму Алиеву реального дела до погибших соотечественников не очень много. Авиакатастрофы случаются регулярно, люди гибнут - увы – тоже каждый день. Да и про украинский след трагедии память Алиева удобно забывает.
Так что продолжим нашу логическую выкладку: может, его что другое беспокоит, а он не говорит? Существует мнение, что Алиев просто выторговывает у России побольше денег. Эту версию высказал бывший глава МГБ ДНР полковник запаса Андрей Пинчук.
Украина с её газотранспортной системой ответственна за многое в Европе и не только
Вы будете смеяться, но и тут главный виновник – Украина, а Алиев требует опять с России. Дело в том, что «незалежные» прекратили с 1 января транзит газа из России в Европу через свою ГТС. По украинской части ГТС из российских труб в ЕС попадала и часть азербайджанского газа.
Потери «страны огней» на этом – 6 млрд долларов в год (5% ВВП). А это сильный удар по Ильхаму Гейдаровичу и его власти.
Добавить стоит ещё и то, что в перспективе в Азербайджане истощаются нефтегазовые месторождения, что тоже заставляет «властителя» задумываться о будущем и искать удобного «козла отпущения». Только с Россией он явно просчитался.
Свежие комментарии